Top 10

Top 50

Top 100

Top 500

DAF Trucks N.V.

Op 1 april 1928 startte de oprichter van DAF, Hub van Doorne, zijn ‘Hub van Doorne, Machinefabriek en Reparatie-inrichting’. Samen met zijn broer Wim legde hij de basis voor DAF als toonaangevende truckproducent.

De op 1 januari 1900 in America (Limburg) geboren Hub van Doorne was de oudste zoon van een dorpssmid. Midden in de jaren twintig was Hub van Doorne werkmeester op de machinefabriek van Sjef Mandigers in Eindhoven, waar hij in contact kwam met de heer Huenges, directeur-eigenaar van de Brouwerij en IJsfabriek Coolen.

Deze was in het bezit van een Stearns-Knight automobiel, waarvan de bijzondere schuivenmotor bij panne alleen door Hub van Doorne aan de praat te krijgen bleek. Huenges was zo onder de indruk van de technische capaciteiten van Hub van Doorne, dat hij hulp aanbod bij het opzetten van een zaak voor Hub. Op 1 april 1928 stelde Huenges daarvoor NLG 10.000,- ter beschikking, het begin van DAF.

Gestart werd het constructiebedrijf met vier medewerkers in een klein hoekje van de brouwerij. De activiteiten richtten zich op las-, constructie- en smeedwerk, met name voor de binnenscheepvaart die Eindhoven aandeed en voor Philips, waarvoor onder andere balustrades en fietsenrekken gemaakt werden. Binnen een jaar was de eerste uitbreiding al een feit en stonden er 32 personen op de loonlijst.

De grote Economische Crisis van de jaren dertig, dwong het jonge bedrijf, dat inmiddels mede geleid werd door Hub’s jongere broer Wim, naar nieuwe activiteiten om te zien. Er werd besloten aanhangwagens en opleggers te gaan maken. In 1933, toen het elektrisch lassen van dragende en zwaarder belaste constructies nog geheel in de kinderschoenen stond, durfden Hub van Doorne en diens technicus Baghuis het aan om vrijwel geheel over te gaan op het compleet lassen van de chassis. Het resultaat was een vedergewicht oplegger, die de aandacht van de gehele vakwereld trok.

Vacatures

Nieuws

Contact